03 Nov. 2017 (Friday 17:33)

17-18 октября 2017 г. в Екатеринбурге в рамках VII Уральского горнопромышленного форума Институтом горного дела УрО РАН проведена XIV Всероссийской научно-практическая  конференция «Проблемы карьерного транспорта» при поддержке Правительства Свердловской области, Горнопромышленной ассоциации Урала, Уральского отделения Российской академии наук, Уральского ТУ ФАНО России, Уральского отделения Академии горных наук. Оператором Уральского горнопромышленного форума традиционно выступила компания «ЭкспоГрад».

На конференции было заслушано 28 докладов, очное участие в конференции приняли более 60 человек. Присутствовали представители более 25 организаций (научно-исследовательских институтов, высших учебных заведений, проектных организаций, горнодобывающих предприятий, а также заводов-производителей горной техники и комплектующих для горно-транспортного оборудования), среди которых: ОАО «Ураласбест» (Асбест), ОАО "БЕЛАЗ" (Жодино, Республика Беларусь), Институт «Якутнипроалмаз» АК «АЛРОСА» (Мирный), Уральский государственный горный университет (Екатеринбург),  ОАО «Евраз КГОК» (Качканар), НПО «Автоматика» (Екатеринбург), ООО «НИООГР» (Челябинск), ООО «БелТрансЛогистик» (Москва), ПАО «Уралмашзавод» (Екатеринбург) и др.

В области циклично-поточных технологий и дробильно-размольного оборудования были рассмотрены вопросы резервов повышения эффективности процесса рудоподготовки, в т.ч. на примере АО «Ковдорский ГОК» (ООО «НИИОГР»), современные конструкции дробильно-размольного оборудования, технико-экономические преимущества и подходы к проектированию циклично-поточной технологии для карьеров, дробильно-перегрузочных установок и комплексов, использование комплексов ЦПТ в системах управления качеством рудопотоков и при  комплексном освоении месторождений (ПАО «Уралмашзавод», ИГД УрО РАН, Актюбинский региональный государственный университет).

Обсуждались актуальные проблемы карьерного транспорта и перспективы его развития; современное и перспективное транспортное оборудование производства ОАО «БЕЛАЗ»; новая линейка оборудования ПАО «Уралмашзавод» для открытых горных работ, в том числе экаскаваторы-мехлопаты сверхтяжелой серии и гидравлические экскаваторы; перспективы внедрения карьерных автосамосвалов с гибридными энергосиловыми установками и электромобилей, использующих аккумулирование энергии гравитации (Институт «Якутнипроалмаз» АК «АЛРОСА», ИГД УрО РАН, ОАО «БЕЛАЗ», ПАО «Уралмашзавод»); основные принципы структурирования горного и обогатительного оборудования и рационального формирования комплексов оборудования горнодобывающих предприятий (УГГУ); эффективность применения схем вскрытия с крутонаклонными автомобильными съездами (ИГД УрО РАН, Институт «Уралгипроруда»); технологические и конструктивные особенности применения специальных транспортных и подъемно-транспортных машин для доставки руды из карьеров, в частности наклонные автомобильные подъемники, кабельные краны, автопоезда и др. (ИГД УрО РАН), снижение затрат на транспортирование горной массы при комбинированной разработке месторождений (ИГД УрО РАН); магистральные автосамосвалы для горнодобывающих предприятий (Scania, ИГД УрО РАН).

Обсуждены современные подходы к формированию транспортных систем карьеров; современные подходы к оценке эффективности системы технического обслуживания и ремонта и эффективные мероприятия по их совершенствованию (ОАО «Ураласбест», ООО «НИИОГР»); особенности проектирования горнодобывающих предприятий в сложных горнотехнических, рельефных и социально-экономических условиях (Институт «Уралгипроруда», ООО «Геотехноген-проект», ИГД УрО РАН); методика тормозных испытаний подвижного состава карьерного железнодорожного транспорта (ИГД УрО РАН). Применение современных методов компьютерного моделирования для повышения точности проектирования и расчета параметров карьеров и технологического транспорта (ИГД УрО РАН).

По итогам конференции участники отметили:

1. Необходимость формирования современной организационной структуры создания, апробации и внедрения новых технологий и техники для добычи полезных ископаемых в увязке с подготовкой инженерных и научных кадров.

2. Наблюдается позитивная динамика отечественного горного машиностроения, в частности совершенствование традиционной линейки оборудования и разработка новых моделей, не уступающих лучшим мировым образцам.

3.  Развитие техники и технологий делает реальным создание электромобилей для карьеров и шахт в ближайшие годы. Их внедрение обеспечит экологические и технико-экономические преимущества, однако требует решения ряда научно-технических и конструкторско-технологических задач, а также всестороннего испытания нового типа машин.

4. Необходимо совершенствование организационной структуры эксплуатации, технического обслуживания и ремонта горных и транспортных машин.

5. Неуклонно развиваются системы автоматизированного управления горным и транспортным оборудованием, роботизированные комплексы. Отечественные производители карьерной техники и автоматизированных систем управления уже вывели на рынок некоторые виды роботизированного оборудования наряду с зарубежными разработками. Однако для эффективного внедрения инновационных решений необходима консолидированная проработка технологий и организационных структур для перспективных горнодобывающих предприятий.

6. Необходима актуализация методической базы по проектированию транспортных систем карьеров, базирующаяся на учете всего их жизненного цикла в динамике развития горных работ при обоснованном учете рисков и прогноза развития техники и технологий.

7. Начинает внедряться технология доработки карьеров с применением крутонаклонных автомобильных съездов, эффективность и параметры которой обоснованы Институтом «Якутнипроалмаз» АК «АЛРОСА» и ИГД УрО РАН. Внедрение технологии требует постоянного контроля и научно-технического сопровождения, разработки соответствующих методик проектирования, а также совершенствования методов безопасного ведения горнотранспортных работ

   


Бюллетень научно-технической и экономической информации «Черная металлургия» включен в перечень рецензируемых научных изданий ВАК РФ


Подписка на наши издания
ведется постоянно

Вышел из печати журнал "Бюллетень научно-технической и экономической информации "Черная металлургия" " № 10/2017

Содержание номера можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Вышел из печати журнал "Новости черной металлургии за рубежом" № 5/2017

Содержание номера можно посмотреть ЗДЕСЬ.

 

ОАО "Черметинформация"